半片、双面、大尺寸，2020竟然是虎年！？
如果说2017年是半片年，2018年是双面年，2019年是大尺寸年，那2020会是什么年？
在晶科看来2020年是Tiger - 虎年，还是多主栅年。
上个月，晶科签订中国青海省海南州特高压外送基地电源配置项目，为其提供300MW晶科最新Tiger系列组件，也是全球首个使用晶科Tiger系列组件的地面电站项目。
据悉，这款Tiger系列组件采用独特的叠焊技术，与传统组件相比，Tiger的工艺将提供更高的能量密度和5％以上的功率增益。随着Tiger系列在2020年开始量产，以及可预期的Tiger产品订单数量，可以期待2020年的量产功率将超过460瓦。
当去补贴成为硬指标，通过提效降本谋求生存以及更大发展也再次成为所有从业人员最关心的中心问题。随着电池端提效潜力的逐步耗尽，当前组件端增效降本的新技术目前更受关注。
可以认为，一种具备大规模推广潜力的技术，必然是在组件结构和金属化互联结构两个方面通过对常规工艺进行了系统而彻底的改变，解决了重大的成本、效率方面的主要问题。
在组件端，半片和双面方案实现了对组件结构的大幅改进，并将继续推广普及下去。晶科能源表示，在组件端的金属化互联方案中，以晶科Tiger为代表，最快实现量产规模的半片+叠焊+多主栅很可能成为未来主流技术之一。
晶科Tiger系列采用了特殊的圆丝焊带，带来光线的二次反射，弱光环境下更好的表现，能有效提高组件发电量。
相较于5BB传统组件，晶科Tiger组件的串阻将会提高约5.4%，在弱光条件下带来更多发电。
晶科Tiger组件作为真正综合性的技术升级和改进，其核心原理和优势主要体现在从电池基础结构和组件金属化互联两个方面入手，融合了半片、多主栅以及叠焊三大技术，攻克了在实际生产中多主栅焊带定位对准、焊接牢固和叠焊技术可靠性的问题。
多主栅方案对电池片效率以及叠焊方案对组件效率的提升，带来项目初始投资的同时，有效提高组件发电量。不仅如此，通过对电池片接触部分的焊带进行整形处理，在接触部分保证焊带和电池片更充分的接触，保证组件可靠性。
在海宁晶科工厂，北纬 30.3°东经120.4°位置，以30度角安装的实证案例对比了同一条件下5栅线传统组件的发电量。
该阵列容量：1.5kW/列，安装高度：组件下边缘与地面的高度是1.2米。
与传统5BB半片组件相比，Tiger组件采用的圆丝焊带会带来更多的二次反射，发电量增加1.57%。
据悉，晶科Tiger组件的升级从电池基础结构和组件金属化互联两个方面入手，融合了半片、多主栅以及叠焊三大技术，攻克了在实际生产中多主栅焊带定位对准及焊接牢固和叠焊技术可靠性的问题，率先。
晶科Tiger组件已经实现大规模量产，2020年产能将到达到9-10GW，这意味着未来，每十块组件将有一块是Tiger系列，每五块400瓦以上组件将有一块是Tiger。
2020年，在 晶科看来就是Tiger – 虎年！
来源：《科技观察》
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